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本系列車轍試驗機是我公司的全新一代產品，在硬件，軟件，機械結構上做出了多項改進，不但功能和數據處理能力大幅提升，同時，機械的可靠性進一步提高。相對上一代產品，本代產品全系采用了保溫棉加發泡箱體保溫層，外觀也進一步完善細節，更換迫緊式把手，使箱體氣密性保溫性比上一代大大改善。

全新的外觀設計，更加美觀、易用。箱體壁，箱門均采用獨立聚氨酯發泡設計，保溫性能好。箱體正門和側門均采用了迫緊式門鎖，D型密封橡膠，箱體密封更緊密。

YZM-J型微機控制瀝青混合料反射裂紋試驗系統（以下簡稱反射裂紋試驗系統）是研究瀝青混合料在低溫下反射裂紋從開裂至破壞的全部發展過程的儀器，可以真實的 模擬路面在天氣溫度周期性變化的情況下，瀝青路面以及反射裂紋的發生和發展規律。 近些年，很多新的瀝青混合料設計方法，使得混合料變得剛度更大，厚度更薄，抗車轍能力更強，但這種材料更容易受到疲勞和反射裂紋的影響。

產品介紹 本方法適用于測定碾壓成型的瀝青混合料試件的表面構造深度，用以檢驗瀝青混合料的配合比設計。

1、需將扭剪盤事先用膠水粘在待測試樣表面。 2、將萬向套筒和扭剪盤連接和分開時，需要按下套筒上面的防脫落鎖緊按鈕。 3、扭矩扳手可正反雙向使用，試驗完成后，藍針會停在zui大扭矩處，此時可直接讀zui大試驗扭矩。 當扭矩扳手順時針使用時，表盤紅針為逆時針轉動。此時需旋轉表盤中間旋鈕，使藍針轉至紅針的左側，然后轉動表盤，使藍針指向“0”刻度，方可順時針方向使用。